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取/还件︰外修商需在保险公司指定范围内进行取件/还件操纵，尽可能减少—些代取或者其他违规的操作。

3）新增功能调度报价员，调度取件员

询报价:保险公司发起外修询价，外修商进行报价。可以让保险公司进行多家外修商报价对比，减少不必要的支出。神将斗三国游戏下载-神将斗三国1.0 安卓版

袋鼠低碳是对损坏的事故车的零部件或保险财产进行回收修复的平台。以保险公司查勘定损人员在定损过程中要坚持尽量修复的原则，不能简单地将损坏的事故车辆零部件或保险财产进行回收而放弃尽量修复的原则。为保险公司加强车险理赔管理，规范理赔业务操作，合理降低车队赔付率，减少保险公司经营利润损失，提升理赔服务提供了保障。

1）新增经理岗位，支持所有功能，且支持操作所有数据

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袋鼠低碳事故车回收平台app技巧

典型例子教你识别“事故车”

案例一：车头结构受损

判断方法：汽车最容易发生碰撞事故的地方就是车头，现在市面上大部分的车辆都是前置发动机，一旦发动机舱发生碰撞，很多重要部件都会连带受损，所以大家在挑选二手车时要仔细观察发动机舱上的螺丝有没变形、移位、被扭过的痕迹！

要知道，如果不是严重碰撞，像这样的固定螺丝是不会轻易发生位移的！

另外，挑选二手车时一定要对车辆密封条内的状况进行检查，如果摸起来刮手、不平整，又或者看到修复后的焊接痕迹，都说明车辆有被修复过。

案例二：A柱、B柱、C柱受损

判断方法：对于A柱、B柱、C柱受损的车辆而言，我们还可以通过漆面情况，以及有无修补痕迹来进行判断，如果发现这些部位发生了形变或修补痕迹，或是某一段的漆面和其它部分的漆面摸上去感觉不一样，就很有可能被修复过了，这样的车辆即使经过再好的修复技术，还是会严重影响我们行车安全的。

就比如，这张图是车辆翻新时的照片，可看出整个A柱都断掉了，并且进行了后期的修补焊接，右前侧的翼子板内衬也被重新更换过。这种车即使修复后再次上路，它的风险都是非常大的。

案例三：拼接上的“车屁股”

判断方法：辨别一辆二手车是否被严重追尾，需要我们揭开衬布和盖板，观察内侧的密封胶，如果发现像图中这样褶皱说明是后期喷涂的，你也可以用指甲戳一下，如果能戳出印记的话，那这车辆十有八九都出过事故。

2）原报价岗位仅支持操作个人数据